2010.10.17 Sunday

2010/10/17 JR東日本 さよなら中央線201系(H7編成)ラストラン山梨そして信州へ@中央本線 鳥沢−猿橋

2010/10/17に中央本線 鳥沢−猿橋で撮影したJR東日本 豊田車両センター 201系H7編成『さよなら中央線201系(H7編成)ラストラン山梨そして信州へ』です。

会社への通勤で何度となく乗車した朱色1号(オレンジバーミリオン)のJR東日本 豊田車両センターの201系も今日の運転が最後になりました。

行き先表示板には、『さよなら中央線201系 豊田−松本』の文字が、また、運転台には花束が置かれていました。
団体列車として、豊田→松本を運転した後は、回送列車として長野へドナドナされ、そのまま重機の餌になるのでしょうか。。。

これで中央線からは本当にさよならです。

とはいいつつ、青くなった201系は京葉線で、また、関西方面ではまだまだ現役で走り続けるようですので、記録はお早めに。

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2010/10/17 中央本線 鳥沢−猿橋 JR東日本 豊田車両センター 201系H7編成
さよなら中央線201系(H7編成)ラストラン山梨そして信州へ

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2010/10/17 中央本線 鳥沢−猿橋 JR東日本 豊田車両センター 201系H7編成
さよなら中央線201系(H7編成)ラストラン山梨そして信州へ
運転台には花束が置かれていました。

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2010.09.26 Sunday

2010/09/26 JR東日本 さよなら中央線201系(H7編成)特別ツアー@今日も甲府

今日はさよなら中央線201系(H7編成)特別ツアー運転の日でした。
久々に中央本線 上野原に出かけてみました。

さよならツアーといいつつ、H4編成の時のようなヘッドマークも付かず、通常時と何ら変わらない状態での運転です。

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2010/09/26 中央本線 上野原 JR東日本 豊田車両センター 201系H7編成 さよなら中央線201系(H7編成)特別ツアー

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2010.07.25 Sunday

2010/07/25 JR東日本 さよなら中央線201系(H7編成)特別ツアー@今日は甲府

JR東日本 豊田車両センター 201系H7編成を使用した『さよなら中央線201系(H7編成)特別ツアー』がありました。
今回は甲府までのツアーで10両での運転。ヘッドマークを期待していましたが、残念なことに掲出はありませんでした。

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2010/07/25 中央本線 鳥沢−猿橋 JR東日本 豊田車両センター 201系H7編成 さよなら中央線201系(H7編成)特別ツアー

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2010.07.10 Saturday

2010/07/10 JR東日本 豊田車両センター 201系 H7編成@中央本線 上野原あたり

そういえば、最近、近場で鉄していなかったななどと思っていたわけで。。。
そんなわけで、201系の掲示板を見ていたら、都合の良いことにJR東日本 豊田車両センター 201系 H7編成が中央特快 大月運用に入ったことが判明。

とりあえず、中央道は事故のため八王子JCから相模湖ICまで15km渋滞と激しかったため、久しぶりに下道を走って上野原まで201系の撮影に行ってきました。

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2010/07/10 中央本線 四方津−上野原 JR東日本 豊田車両センター 201系 H7編成

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2010/07/10 中央本線 上野原 JR東日本 豊田車両センター 201系 H7編成

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2010.06.13 Sunday

2010/06/13 JR東日本 さよなら中央線201系(H4編成)特別ツアー@今日は再び河口湖

JR東日本 八王子支社が実施している「さよなら中央線201系(H4編成)特別ツアー」も今日を入れてあと2回。
今日は再び、富士急行線 河口湖へのツアーだったようです。

今回は鳥沢の鉄橋を行く201系を撮影後、いつもの上野原界隈に移動しました。

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2010/06/13 中央本線 鳥沢−猿橋 JR東日本 豊田車両センター 201系H4編成 9527M 
緯度: 北緯 35°36.459' (35°36'27.6")
経度: 東経 138°59.590' (138°59'35.4")
標高: 309.00m

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2010/06/13 中央本線 四方津−上野原 JR東日本 豊田車両センター 201系H4編成 9532M
緯度: 北緯 35°37.064' (35°37'3.9")
経度: 東経 139°6.793' (139°6'47.5")
標高: 185.00m

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2010.05.16 Sunday

2010/05/16 JR東日本 さよなら中央線201系(H4編成)特別ツアー@今日は高麗川・川辺

JR東日本 八王子支社が実施している「さよなら中央線201系(H4編成)特別ツアー」も今日を入れて残すところあと3回です。

今日は八高線 高麗川・河辺方面ということで、とりあえず、撮影場所なんか知らないわけで、通過5分前に撮影地に到着し、なんとか撮影することが出来ました。

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2010/05/16 八高線 箱根ヶ崎−金子 JR東日本 豊田車両センター 201系 H4編成 9543M さよなら中央線201系(H4編成)特別ツアー
緯度: 北緯 35°48.130' (35°48'7.8")
経度: 東経 139°19.964' (139°19'57.8")
標高: 162.00m

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2010.04.29 Thursday

2010/04/29 201系H7編成が突然走り始めたようなので@中央本線 四方津−上野原

2010/04/29のことですが、保留車のように寝てばかりだったJR東日本 豊田車両センターの201系H7編成が、突然、2〜3日前から動き出したようなのでとりあえず撮影しておきました。

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2010/04/29 中央本線 上野原 JR東日本 豊田車両センター 201系 H7編成
緯度: 北緯 35°37.065' (35°37'3.9")
経度: 東経 139°6.841' (139°6'50.4")
標高: 190.00m

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2010/04/29 中央本線 四方津−上野原 JR東日本 豊田車両センター 201系 H7編成
緯度: 北緯 35°37.062' (35°37'3.7")
経度: 東経 139°6.799' (139°6'48.0")
標高: 194.00m

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2010.04.11 Sunday

2010/04/11 中央本線 上野原@さよなら中央線201系(H4編成)特別ツアー

JR東日本 八王子支社が企画した「さよなら中央線201系(H4編成)特別ツアー」の1日目です。

まぁ、なんつーか、やっぱりというか(笑)

さてと。。。201系ですが、自分としては、気づいたときには運用から落ちていたなぁという感じです。
まぁ、それだけ通勤で日常的に使っていたということなんでしょうけど。。。
やはり、通勤では201系を避けてE233系を選択していましたねぇ。乗り心地は圧倒的にE233系の勝ちでした。

それも思い出の一つになったわけで。。。

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2010/04/11 中央本線 上野原 JR東日本 豊田車両センター 201系 H4編成
緯度: 北緯 35°37.068' (35°37'4.1")
経度: 東経 139°6.840' (139°6'50.4")
標高: 188.00m

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2010.01.16 Saturday

2010/01/16 JR東日本 豊田車両センター 201系H7編成@中央本線

JR東日本 豊田車両センター 201系H7編成が大月運用に入るということで上野原まで行ってきました。
ちょうど、この日は、前日のゆうマニ回送があるということで、いつもより人出が多く感じました。

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2010/01/16 中央本線 上野原 豊田車両センター 201系H7編成

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2010/01/16 中央本線 四方津−上野原 豊田車両センター 201系H7編成

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2009.09.26 Saturday

2009/09/26 中央本線 鳥沢−猿橋 JR東日本 201系 H7編成(豊田)


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2009/09/26 中央本線 鳥沢−猿橋 JR東日本 201系 H7編成(豊田)

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