JKaida's Train Photo Gallery

2010.06.30 Wednesday

●2010/06/27　クロヒカゲ（成虫）、タケカレハ（幼虫）　北海道千歳市美々

今回は北海道千歳市内で見かけた、チョウと毛虫です（笑）
昆虫類が苦手な方は見ないでくださいね(^^;


2001/06/27　クロヒカゲ　北海道千歳市


2001/06/27　クロヒカゲ　北海道千歳市


2001/06/27　タケカレハ（幼虫）　北海道千歳市

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2010.06.30 Wednesday

●2010/06/27　JR北海道　札沼線（学園都市線）　石狩太美−あいの里公園で撮影してきました。

2010/06/27もJR北海道　札沼線（学園都市線）　石狩太美−あいの里公園間での撮影してきました。

休日ということもあり、6連運用はありませんでしたが、キハ201系、キハ141系、キハ40系の3連運用をメインに撮影してきました。


2010/06/27　札沼線　あいの里公園−石狩太美　JR北海道　キハ201系　D-101編成


2010/06/27　札沼線　石狩太美−あいの里公園　JR北海道　キハ40系　キハ40-332＋キハ40-336＋キハ48-1332


2010/06/27　札沼線　あいの里公園−石狩太美　JR北海道　キハ141系　キハ143-101＋キサハ144-101＋キハ143-151


2010/06/27　札沼線　石狩太美−あいの里公園　JR北海道　キハ201系　D-101編成


2010/06/27　札沼線　あいの里公園−石狩太美　JR北海道　キハ141系　キハ143-103＋キサハ144-103＋キハ143-153


2010/06/27　札沼線　石狩太美−あいの里公園　JR北海道　キハ141系　キハ143-151＋キサハ144-101＋キハ143-101

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2010.06.29 Tuesday

●2010/06/27　JR北海道　函館本線　豊幌−江別で撮影していたわけで

2週連続で札幌に行ってきました。
この時期の北海道は、梅雨でジメジメした東京から逃げ出すには最高の季節です。

そんな中、2010/06/26は札幌市民の憩いの場（でもないか）、小樽ドリームビーチの海開きでした。
一昔前まで、大浜海水浴場と言っていたんですが、まぁ、随分と洒落た名前になったものです。

んで、その小樽ドリームビーチなんですが。。。
とりあえずTUBEのコンサートを見てきたわけで、おっさん世代としては生シーズン・イン・ザ・サンを聞けたんで大満足です。

そろそろ寿命？のキハ183系200番台オホーツクを撮影してみました。


2010/06/27　函館本線　豊幌−江別　JR北海道　キハ183系200番台　キハ183-211　オホーツク


2010/06/27　函館本線　豊幌−江別　JR北海道　札幌運転所　789系1000番台　HL-1006編成　スーパーカムイ


2010/06/27　函館本線　豊幌−江別　JR北海道　札幌運転所　721系0番台　F-1編成　区間快速
久しぶりにJR北海道　721系の第1編成を撮影できました。


2010/06/27　函館本線　豊幌−江別　JR北海道　キハ183系200番台　キハ183-209　オホーツク


2010/06/27　函館本線　豊幌−江別　JR北海道　札幌運転所　785系　NE-501編成　スーパーカムイ


2010/06/27　函館本線　豊幌−江別　JR北海道　札幌運転所　731系　G-121編成


2010/06/27　函館本線　豊幌−江別　JR北海道　札幌運転所　789系1000番台　スーパーカムイ


2010/06/27　函館本線　豊幌−江別　JR貨物　DF200-6　


2010/06/27　函館本線　江別−豊幌　JR北海道　札幌運転所　789系1000番台　HL-1002編成　スーパーカムイ


2010/06/27　函館本線　江別−豊幌　JR北海道　キハ183系1500番台　オホーツク

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2010.06.25 Friday

●2010/06/25　JR東日本　EF64-39＋旧客3B　上越本線　乗務員訓練

2010/06/25（金）に上越本線　高崎−水上間でEF64-39＋旧客3両による乗務員訓練が行われていました。

原色のEF64-0番代と旧客との組み合わせは、なかなか、良いものです。


2010/06/25　上越本線　八木原−渋川　JR東日本　EF64-39＋旧客3両
緯度： 北緯 36°28.313' (36°28'18.8")
経度： 東経 139°0.813' (139°0'48.8")
標高： 179.00m


2010/06/25　上越本線　上牧−水上　JR東日本　EF64-39＋旧客3両
緯度： 北緯 36°45.346' (36°45'20.7")
経度： 東経 138°58.690' (138°58'41.4")
標高： 470.00m


2010/06/25　上越本線　後閑−沼田　JR東日本　EF64-39＋旧客3両
緯度： 北緯 36°40.071' (36°40'4.2")
経度： 東経 139°0.910' (139°0'54.6")
標高： 378.00m


2010/06/25　上越本線　渋川−八木原　JR東日本　EF64-39＋旧客3両
緯度： 北緯 36°28.511' (36°28'30.7")
経度： 東経 139°0.625' (139°0'37.5")
標高： 168.00m

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2010.06.25 Friday

●2010/06/25　JR東日本　高崎車両センター　115系＠上越本線　渋川−八木原

まぁ、そんなわけで、JR東日本　EF64での乗務員訓練を撮影しに行ったついでに撮影したJR東日本　高崎車両センターの115系です。
そろそろ貴重な湘南色115系ですので、とりあえず、いつものように記録です。

この庵ですが、晴れていれば完全逆光になりますね。曇り限定ということで。


2010/06/25　上越本線　渋川−八木原　JR東日本　高崎車両センター　115系　T1036編成＋T1022編成
緯度： 北緯 36°28.509' (36°28'30.5")
経度： 東経 139°0.628' (139°0'37.7")
標高： 176.00m

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2010.06.25 Friday

●2010/06/25　JR東日本　上越本線　八木原−渋川で撮影した185系と107系など

JR東日本　EF64での乗務員訓練を撮影しに来たわけですが、とりあえず、いつものように目の前を通過していく列車は一応すべて撮影しておきました。
やっぱり、コストパフォーマンスをあげつつ、コマ単価を下げておかなければ。。。

というわけで、上越本線　八木原−渋川間で撮影したJR東日本　大宮総合車両センターの185系とJR東日本　高崎車両センターの107系です。


2010/06/25　上越本線　八木原−渋川　JR東日本　大宮総合車両センター　185系　OM03編成　草津
緯度： 北緯 36°28.310' (36°28'18.6")
経度： 東経 139°0.819' (139°0'49.1")
標高： 175.00m


2010/06/25　上越本線　八木原−渋川　JR東日本　大宮総合車両センター　185系　OM06編成　水上
緯度： 北緯 36°28.312' (36°28'18.7")
経度： 東経 139°0.818' (139°0'49.1")
標高： 181.00m


2010/06/25　上越本線　八木原−渋川　JR東日本　高崎車両センター　107系　R11編成＋R13編成

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2010.06.20 Sunday

●2010/06/20　JR北海道　キハ183系旭山動物公園号＠1両減車中

確か、6月中のキハ183系で運転されている旭山動物園号が1両減車の4両編成で運転されているということなので、記録の意味でとりあえず撮影しておきました。

スラントノーズなキハ183系0番代はいつ廃車になってもおかしくないですから。。。何はともあれ記録です。

いつかは、781系で運転されていたドラえもん海底列車のように懐かしく思える日が来るはずですし、とりあえず、撮影できるときに撮っておけと。


2010/06/20　函館本線　豊幌−江別　JR北海道　キハ183系　旭山動物園号
緯度： 北緯 43°7.111' (43°7'6.6")
経度： 東経 141°35.944' (141°35'56.7")
標高： 14.00m

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2010.06.19 Saturday

●2010/06/19　JR北海道　熊出没注意＠植苗駅付近

JR北海道　千歳線の植苗駅付近を探索していたところ、植苗駅から沼ノ端方面へ200mほど南へ行ったところに苫小牧市環境生活課が設置した「クマ出没注意」の看板を発見(^^;
それも、この場所から約1.5kmほど南に行った場所に、6/15の午前2時にでたらしい。。。

つい最近じゃないですか。。。
さすがにヒグマは怖いんですけど。。。

まぁ、でも、実家のある札幌市内でも年に数回は熊出没のニュースを聞くことがあったので、そんなに驚くには値しないことなのかもしれないんですが、とりあえず、用心に越したことはないです。

植苗駅に行くときには、鈴でもぶら下げていったほうが良いかもです。いや、マジで。


2010/06/19　千歳線　植苗−沼ノ端
緯度： 北緯 42°42.673' (42°42'40.4")
経度： 東経 141°44.117' (141°44'7.0")
標高： 24.00m

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2010.06.18 Friday

●2010/06/18　JR北海道　千歳線　植苗駅で見かけたトラ猫ちゃん

JR北海道　千歳線　植苗駅でカッコウの鳴き声を聞きながらボーッとしていたところ、どこからともなく、トラ猫さんが一匹現れました。



デジカメのデータを確認すると、ちょうど12:58でした。
その後、ちょっと目を離した隙にトラ猫さんを見失ってしまったわけですが。。。

それから、さらに1時間ほど経った14:03。再び、トラ猫さんが陽炎に揺らぐ線路の向こう側から歩いてきました。



この間1時間ほどですが、このトラ猫さんは一体どこで何をしていたんでしょう？
狩りでもしていたのかなぁなどと、ちょっとだけ気になりました。

2010年6月　北海道での出来事でした。

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2010.06.18 Friday

●2010/06/18　JR北海道　千歳線でディーゼル機関車の撮影をしてみたわけで

今日は千歳線　植苗駅をメインに撮影してみました。
以前は中線があったのですが、撮影するにはあまり適していない駅だった記憶があるのですが、今では1線スルー化されたため、中線のレールもはがされてしまい、逆に撮影しやすい駅になっていました。

札幌−南千歳間は列車密度も高く、撮影していて忙しいくらいですが、南千歳以南となると、ほぼ、30分に1本程度の列車密度となり、なんというか、ある意味、自然を堪能できる場所です。


2010/06/18　千歳線　植苗　JR貨物　DF200-59
緯度： 北緯 42°42.839' (42°42'50.3")
経度： 東経 141°44.108' (141°44'6.5")
標高： 22.00m


2010/06/18　千歳線　植苗　JR貨物　DF200-103
緯度： 北緯 42°42.838' (42°42'50.3")
経度： 東経 141°44.107' (141°44'6.4")
標高： 22.00m


2010/06/18　千歳線　植苗　8002レ　トワイライトエクスプレス　JR北海道　DD51-1102+DD51
緯度： 北緯 42°42.839' (42°42'50.4")
経度： 東経 141°44.110' (141°44'6.6")
標高： 18.00m


2010/06/18　千歳線　植苗　JR貨物　DD51-1157
緯度： 北緯 42°42.841'(42°42'50.4")
経度： 東経 141°44.107' (141°44'6.4")
標高： 22.00m


2010/06/18　千歳線　上野幌−北広島　2レ　北斗星　JR北海道　DD51-1093+DD51-1148
ちょっと流し撮りに挑戦してみました(^_^)
緯度： 北緯 43°0.624' (43°0'37.4")
経度： 東経 141°29.555' (141°29'33.3")
標高： 26.00m

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2010.06.17 Thursday

●2010/06/17　JR北海道　久々に札沼線（学園都市線）で撮影でも＠石狩太美−あいの里公園

今週はお墓参りをするために札幌に来ているわけで、お寺でお経をあげてもらったあとは、一部区間で電化工事が進められている札沼線（学園都市線）を久々に訪れてみました。

50系51形客車を改造したキハ141系PDCや、元急行宗谷用キハ400系改造のキハ40系等が6両編成で運用されている列車もあり、結構、楽しめます。


2010/06/17　札沼線（学園都市線）　石狩太美−あいの里公園　JR北海道　キハ141-11＋キハ142-11＋キハ141-8＋キハ142-8
緯度： 北緯 43°10.408' (43°10'24.5")
経度： 東経 141°25.775' (141°25'46.5")
標高： 10.00m


2010/06/17　札沼線（学園都市線）　あいの里公園−石狩太美　JR北海道　キハ143-151＋キサハ144-101＋キハ143-104
緯度： 北緯 43°10.777' (43°10'46.6")
経度： 東経 141°26.127' (141°26'7.6")
標高： 8.00m


2010/06/17　札沼線（学園都市線）　あいの里公園−石狩太美　JR北海道　キハ143-156＋キハ143-154＋キハ143-157＋キハ40-335＋キハ40-301＋キハ40-334
緯度： 北緯 43°10.777' (43°10'46.6")
経度： 東経 141°26.125' (141°26'7.5")
標高： 12.00m


2010/06/17　札沼線（学園都市線）　あいの里公園−石狩太美　JR北海道　キハ143-153＋キサハ144-103＋キハ143-103＋キハ40-333＋キハ40-331＋キハ48-1331
緯度： 北緯 43°10.778' (43°10'46.7")
経度： 東経 141°26.128' (141°26'7.7")
標高： 7.00m


2010/06/17　札沼線（学園都市線）　あいの里公園−石狩太美　JR北海道　キハ201系　D102編成
緯度： 北緯 43°10.776' (43°10'46.5")
経度： 東経 141°26.127' (141°26'7.6")
標高： 7.00m

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2010.06.17 Thursday

●2010/06/17　JR北海道　千歳線　西の里（信）

2010/06/17にJR北海道　千歳線　北広島−上野幌間の西の里（信）で撮影した721系「快速エアポート」とキハ281系「スーパー北斗」です。


2010/06/17　千歳線　西の里（信）　JR北海道　キハ281系　スーパー北斗
緯度： 北緯 42°59.941' (42°59'56.5")
経度： 東経 141°31.734' (141°31'44.1")
標高： 0.00m


2010/06/17　千歳線　西の里（信）　JR北海道　721系　F-5201編成　快速エアポート
緯度： 北緯 42°59.901' (42°59'54.0")
経度： 東経 141°31.763' (141°31'45.8")
標高： 89.00m

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2010.06.17 Thursday

●2010/06/17　JR北海道　函館本線　豊幌−江別

2010/06/17にJR北海道　函館本線　豊幌−江別間の夕張川鉄橋付近で撮影した785系「スーパーカムイ」、キハ183系「オホーツク」、DF200貨物列車です。


2010/06/17　函館本線　豊幌−江別　JR北海道　758系　NE-501　スーパーカムイ
緯度： 北緯 43°7.127' (43°7'7.6")
経度： 東経 141°35.894' (141°35'53.6")
標高： 19.00m


2010/06/17　函館本線　豊幌−江別　JR貨物　DF200-108
緯度： 北緯 43°7.126' (43°7'7.6")
経度： 東経 141°35.896' (141°35'53.8")
標高： 13.00m


2010/06/17　函館本線　江別−豊幌　JR北海道　キハ183系　オホーツク
緯度： 北緯 43°7.124' (43°7'7.5")
経度： 東経 141°35.915' (141°35'54.9")
標高： 21.00m


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2010.06.15 Tuesday

●2010/06/15　JR東日本　N'EX　成田エクスプレス用E259系もついでに

JR東日本のE259系は、JR北海道の789系に微妙に似ているのは既知の事実ですね。

2010/07/01からは全てのN'EX　成田エクスプレスはJR東日本　鎌倉車両センターのE259系での運転となるわけで、モバイル特急券やWiMAXなんかも使えるわけで、海外出張の際にはそれなりに利便性が良くなりそうな気がします。


2010/06/15　総武本線　物井−佐倉　JR東日本　鎌倉車両センター　E259系　Ne004編成


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　JR東日本　鎌倉車両センター　E259系　Ne011編成
緯度： 北緯 35°41.828' (35°41'49.6")
経度： 東経 140°12.379' (140°12'22.8")
標高： 5.00m


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　JR東日本　鎌倉車両センター　E259系　Ne006編成
緯度： 北緯 35°41.829' (35°41'49.7")
経度： 東経 140°12.383' (140°12'22.9")
標高： 2.00m


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　JR東日本　鎌倉車両センター　E259系　Ne005編成
緯度： 北緯 35°41.829' (35°41'49.8")
経度： 東経 140°12.378' (140°12'22.7")
標高： 1.00m


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　JR東日本　鎌倉車両センター　E259系　Ne003編成
緯度： 北緯 35°41.829' (35°41'49.7")
経度： 東経 140°12.382' (140°12'22.9")
標高： 2.00m


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　JR東日本　鎌倉車両センター　E259系　Ne022編成
緯度： 北緯 35°41.830' (35°41'49.8")
経度： 東経 140°12.381' (140°12'22.8")
標高： 7.00m


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　JR東日本　鎌倉車両センター　E259系　Ne004編成
緯度： 北緯 35°41.830' (35°41'49.8")
経度： 東経 140°12.380' (140°12'22.8")
標高： 2.00m

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2010.06.15 Tuesday

●2010/06/15　JR貨物　今日のEF65-1000番代＠総武本線　佐倉−物井

2010/06/15に総武本線　佐倉−物井間で撮影したEF65-1000番代牽引のコンテナ貨物列車です。

EF65牽引貨物も随分と減ってしまいましたね。


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　72レ　JR貨物　EF65-1087
緯度： 北緯 35°41.827' (35°41'49.6")
経度： 東経 140°12.382' (140°12'22.9")
標高： 6.00m


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　76レ　JR貨物　EF65-1138
緯度： 北緯 35°41.830' (35°41'49.8")
経度： 東経 140°12.382' (140°12'22.9")
標高： 2.00m


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　70レ　JR貨物　EF65-1097
緯度： 北緯 35°41.829' (35°41'49.7")
経度： 東経 140°12.379' (140°12'22.7")
標高： 3.00m

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2010.06.15 Tuesday

●2010/06/15　JR東日本　N'EX　成田エクスプレス用253系が引退するということなので

本日は梅雨の間の貴重な晴れ間ということで、なんとなく、総武本線　物井−佐倉で引退間近のN'EX　成田エクスプレス用253系を撮影してきました。

現在、JR東日本　鎌倉車両センターに所属している253系、および、E259系で運転されているN'EX　成田エクスプレスですが、2010/07/01からは全列車、JR東日本　鎌倉車両センター所属のE259系での運転になるということです。

引退した253系の一部（2両 * 3編成 = 6両）は長野電鉄に譲渡され2011年から特急運用に付くということです。

とりあえず、能書きはこのくらいにして。。。本日の写真です。


2010/06/15　総武本線　物井−佐倉　JR東日本　鎌倉車両センター　253系　Ne-09編成


2010/06/15　総武本線　物井−佐倉　JR東日本　鎌倉車両センター　253系　Ne-01編成
YOKOSO! JAPANステッカー貼付車


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　JR東日本　鎌倉車両センター　253系　Ne-06編成
運転席上の上部標識灯が点灯しているのを初めて見ました。
緯度： 北緯 35°41.827' (35°41'49.6")
経度： 東経 140°12.379' (140°12'22.8")
標高： 7.00m


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　JR東日本　鎌倉車両センター　253系　Ne-08編成
YOKOSO! JAPANステッカー貼付車
緯度： 北緯 35°41.829' (35°41'49.7")
経度： 東経 140°12.381' (140°12'22.8")
標高： 5.00m


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　JR東日本　鎌倉車両センター　253系　Ne-05編成
YOKOSO! JAPANステッカー貼付車
緯度： 北緯 35°41.827' (35°41'49.6")
経度： 東経 140°12.380' (140°12'22.8")
標高： 8.00m


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　JR東日本　鎌倉車両センター　253系　Ne-202編成
緯度： 北緯 35°41.831' (35°41'49.9")
経度： 東経 140°12.382' (140°12'22.9")
標高： 0.00m


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　JR東日本　鎌倉車両センター　253系　Ne-03編成
YOKOSO! JAPANステッカー貼付車
緯度： 北緯 35°41.830' (35°41'49.8")
経度： 東経 140°12.380' (140°12'22.8")
標高： 4.00m


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　JR東日本　鎌倉車両センター　253系　Ne-07編成
YOKOSO! JAPANステッカー貼付車
緯度： 北緯 35°41.829' (35°41'49.8")
経度： 東経 140°12.380' (140°12'22.8")
標高： 5.00m


2010/06/15　総武本線　佐倉−物井　JR東日本　鎌倉車両センター　253系　Ne-09編成
緯度： 北緯 35°41.830' (35°41'49.8")
経度： 東経 140°12.378' (140°12'22.7")
標高： 5.00m

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Posted by v-junkai at 22:51 | Category: 鉄道 > JR > 車両 > EC > 253系 | comments (0) | trackbacks (0)

2010.06.13 Sunday

●2010/06/13　JR貨物　今日の89レはEF64-1018（JR貨物色） + EF64-1019（原色）＠中央本線　鳥沢−猿橋

富士急行線　河口湖へのさよなら中央線201系（H4編成）特別ツアーを撮影したついでにEF64重連牽引の89レまで粘ってみることにしました。

さて、今日の89レですが、JR貨物　愛知機関区のEF64-1018（JR貨物色）＋EF64-1019（原色）重連でした。


2010/06/13　中央本線　上野原　89レ　JR貨物　EF64-1018（JR貨物色） + EF64-1019（原色）
緯度： 北緯 35°37.070' (35°37'4.2")
経度： 東経 139°6.841' (139°6'50.5")
標高： 193.00m

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2010.06.13 Sunday

●2010/06/13　JR東日本　今日撮影したJR東日本の多客臨＠中央本線

普段はE351系、E257系、E233系、115系がメインの中央本線ですが、休日は様々な車両を撮影することが出来ます。

そんなわけで、富士急行線　河口湖へのJR東日本　さよなら中央線201系（H4編成）特別ツアーの合間に撮影してみました。

215系、185系、183系、189系、485系と色々な車両たちが走っています。


2010/06/13　中央本線　鳥沢−猿橋　JR東日本　田町車両センター　215系　NL4編成　9591M　ホリデー快速ビューやまなし
緯度： 北緯 35°36.458' (35°36'27.5")
経度： 東経 138°59.591' (138°59'35.5")
標高： 315.00m


2010/06/13　中央本線　四方津−上野原　JR東日本　田町車両センター　183系/189系　H61編成　9476M　ホリデー快速河口湖4号
緯度： 北緯 35°37.064' (35°37'3.9")
経度： 東経 139°6.795' (139°6'47.7")
標高： 189.00m


2010/06/13　中央本線　四方津−上野原　JR東日本　豊田車両センター　189系　M50編成　8570M　ホリデー快速河口湖2号
緯度： 北緯 35°37.065' (35°37'3.9")
経度： 東経 139°6.795' (139°6'47.7")
標高： 188.00m


2010/06/13　中央本線　四方津−上野原　JR東日本　田町車両センター　185系　B4編成　9064M　はまかいじ
緯度： 北緯 35°37.065' (35°37'3.9")
経度： 東経 139°6.795' (139°6'47.7")
標高： 187.00m


2010/06/13　中央本線　四方津−上野原　JR東日本　長野総合車両センター　485系　N201編成『いろどり（彩）』　9588M　いろどり山梨さくらんぼ
緯度： 北緯 35°37.064' (35°37'3.9")
経度： 東経 139°6.793' (139°6'47.6")
標高： 188.00m


2010/06/13　JR東日本　小山車両センター　485系　G6編成　『華』　9586M　お座敷さくらんぼエクスプレス
緯度： 北緯 35°37.065' (35°37'3.9")
経度： 東経 139°6.797' (139°6'47.8")
標高： 187.00m

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2010.06.13 Sunday

●2010/06/13　JR東日本　さよなら中央線201系（H4編成）特別ツアー＠今日は再び河口湖

JR東日本　八王子支社が実施している「さよなら中央線201系（H4編成）特別ツアー」も今日を入れてあと2回。
今日は再び、富士急行線　河口湖へのツアーだったようです。

今回は鳥沢の鉄橋を行く201系を撮影後、いつもの上野原界隈に移動しました。


2010/06/13　中央本線　鳥沢−猿橋　JR東日本　豊田車両センター　201系H4編成　9527M　
緯度： 北緯 35°36.459' (35°36'27.6")
経度： 東経 138°59.590' (138°59'35.4")
標高： 309.00m


2010/06/13　中央本線　四方津−上野原　JR東日本　豊田車両センター　201系H4編成　9532M
緯度： 北緯 35°37.064' (35°37'3.9")
経度： 東経 139°6.793' (139°6'47.5")
標高： 185.00m

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2010.06.12 Saturday

●2010/06/12　JR貨物　今日の89レはEF64-1016（原色） + EF64-1006（原色）＠中央本線　鳥沢−猿橋

1ヶ月ぶりの中央本線　鳥沢−猿橋です。

今日の89レですが、JR貨物　愛知機関区のEF64-1016（原色） + EF64-1006（原色）の原色重連でした(^_^)
なかなか巡り会えなかったEF64-1000番代の原色重連をやっと撮影することができました。


2010/06/12　中央本線　鳥沢−猿橋　89レ　JR貨物　EF64-1016 + EF64-1006
緯度： 北緯 35°36.459' (35°36'27.6")
経度： 東経 138°59.590' (138°59'35.4")
標高： 303.00m

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